S207船山区
松林至解放段改建工程
是遂宁观音湖环湖路闭环的关键项目
截至2026年4月8日
这条总投资约5.9亿元
全长6.58公里的“交通+旅游”
融合示范路建设已取得重大进展
桥梁工程总体进度完成约55%
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记者从项目方获悉，在最为关键的桥梁工程方面，目前5座桥梁水下桩基施工已全部完成。其中，唐家沟特大桥、黑神庙大桥、刘家河大桥的墩柱及盖梁施工已完毕。全线已完成箱梁预制325片，并成功架设264片。
“S207项目并非普通的公路改建，其建设难度颇高。该工程最大挑战在于‘一面临江，一面临坡’的特殊地形。”施工单位技术负责人宋彦斌坦言，全线需新建和改造5座桥梁，其中特大桥2座总长3050米，施工面临近水作业和汛期双重考验。为方便工程施工，施工单位还采用搭设临时钢栈桥和钢平台等工艺，与江水“抢时间”，确保在汛期前将桥墩基础牢牢扎根。
原先的道路存在“下雨泥泞路难行、山体垮塌时有风险”的问题，S207船山区松林至解放段改建工程项目正是破解这一困境的民生答案。它不仅是保障沿线群众安全便捷出行的“幸福路”，更是深度融合“交通+旅游”发展理念的示范工程。项目全线沿江布设，建成后将如一条丝带，蜿蜒串联起东山片区的农林文旅资源，有效辐射带动市河东新区与蓬溪金桥新区的产业联动发展，实现交通与旅游的“双向赋能”。
目前，该项目全体建设者正“倒排工期、挂图作战”，在确保工程质量和施工安全的前提下全力以赴加快进度，力争2026年12月31日前完成全部主体工程。届时，这条“景随路走、路与景融”的沿江公路新动脉将全面贯通，为遂宁市民休闲出行、游客观光打卡提供新选择，为建设现代化新船山提供强有力的交通支撑。
来源：船山融媒
编辑：赵博文
责编：孙 各